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翻车机系统技术改造

文档名称:翻车机系统技术改造
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上传者:edupeng
添加时间:2019/05/05
内容摘要:
技术改造
电力安全技术
第14卷(2012年第7期
ishugaizao
翻车机系统技术改造
刘胜金
(川南发电公司,四川泸州646007)
翻车机系统概况
上,使回转车台受到一个转动力矩。而此时车轮驱
动电机已被抱刹刹住,车轮要转动,而电机不能转,
某电厂2×330MW机组翻车机系统由法国减速机齿轮受交变应力作用,造成驱动减速机齿轮
PHB公司设计制造,于1990年投入运行。系统有损坏频繁发生
2条微机程控的自动化卸煤作业线。每条卸煤线由
重车拨车机、摘钩平台、翻车机、称重装置、液压3改造措施
伸缩缓冲止挡器、空车推拉车机、回转车台及控制
设备组成。每条卸煤作业线的设计卸车能力为每小
为解决上述问题,对翻车机系统进行了改造。
时25节车皮(即1250t/h)。翻车机系统的平面布
(1)将推拉车机的推车功能分离出来,只保留
置如图1所示。图1为其中的一条卸煤作业线,另其拉车功能,同时在空车线外侧新增1台空车调车
一条与此对称布置
机,如图2所示。
(2)采用电动机一减速机一小齿轮与地面齿条
啮合的机械驱动方式,变速由变频电机加变频器来
ロ实现
通过上述措施可以避免在回转车台上推车,让
15860
空车与空车线上集结的其他空车挂钩发生撞击时所
24000
翻车机;2一重车拨车机;3一摘钩平台4一液压伸缩缓冲止挡器;
产生的反向作用力作用在固定齿轨基础上,而不是
5-回转车台;6…空车推拉车机
作用在回转车台上,从而消除了回转车台减速机齿
图1翻车机系统平面布置
轮所受的交变应力,从根本上解决了问题
2翻车机系统存在问题及分析
5
电厂翻车机系统自投运以来,回转车台故障不
断,主要表现为减速杋齿轮损坏频繁,1对齿轮的
1ー翻车机:2ー重车拨车机3一摘钩平台;4一液压伸缩缓冲止挡器
平均使用寿命仅7天。为解决这一问题,电厂曾采
5-回转车台,6一推拉车机;7ー空车调车机
取将减速机伞齿轮传动改为蜗轮蜗杄传动、加裝电
图2政造后的翻车机系统平面布置
动插销等措施,但收效甚微,回转车合故障率仍高
达3~5次ノ月。
4改造后的运行过程
造成回转车台减速机齿轮损坏频繁的主要原因
是没计缺陷。由于回转车台与翻车机距离太近,当
(1)改造后,在翻车机翻卸完毕回转到零位以
推拉车机推回转车台上的空车时,该空车与空车线前,翻车机系统的运行过程与改造前一致。
上已整列的其他空车挂钩发生撞击。撞击产生的反
(2)待伸缔缓冲止挡器缩至低位以后,推拉车
向作用力传递到推拉车机上(此时推拉车机正好行机开始启动并行走至拉车等待位置,待翻车机回转
走到回转车台中间位置),并最终作用在回转车台到零位且定位销插入后,重车线上的臂钩(空车线
第14卷(2012年第7期)
电力安全技术
技术改造
ishugaizao
上导轴承甩油原因分析及改造
王环东,张永悲,林善明',叶情情
(1.松江河发电厂,吉林抚松134500;
2.长春工程学院,吉林长春130012)
1设备概况
2原因分析
松江河梯级石龙水电站装有2台单机容量2.1转子与油槽间存在负压区
为35MW的轴流转桨式机组,发电机型号为
由于机组运行时转子旋转鼓风,致使推力头及
SF35-30/6250,额定转速为200r/min。机组型滑转子内下侧至油面之间形成局部负压,其作用相
式为三导悬式结构,推力轴承与上导轴承共用1个当于1台吸风泵,导致油面被吸高或涌溢。此外,
油箱(即推导一体式结构),推力瓦由8块塑料瓦由于机组在安装过程中主轴与挡油圏不同心,机组
组成,推力负荷为586t。上导轴瓦由10块钨金瓦旋转时同样形成泵效应;导致甩油发生。
组成,推力头与镜板为一体式结构,推力头外缘作2.2上、下油箱连通尺寸过小
为上导轴领承受机组的径向力。
石龙电站机组推力轴承和上导轴承采用上、
自2010年投运以来,石龙电站1号机组上导2个油箱,油箱之间通过两上导瓦之间的空隙及瓦
轴承一直存在内用油的问题,每4天约需补油1次,座背侧的の24x10mm回油孔相连,静止油位为上
每次补油量20L。如不及时补油,推力瓦与上导瓦导瓦抗重螺栓的1/2处,下油箱完全充满油(见图
温将持续升高,温度从最初的36℃升至44℃,无1)。从图1可以看出,随着油的流动和温度的升高
法运行稳定;同时打开观察孔测量油位,油位降低下油箱中的油受热膨胀,由于上、下油箱连通空间
50mm左右,并已降至上导瓦下缘(标准油位为导有限,下油箱将无法有效地释放压力,导致无法形
轴瓦中间位置),甩出的油雾直接溅至定、转子内部,成内低外高的楔形油面,易使推力头内表面出现爬
严重影响机组定、转子绝缘,对下游环境也造成了油现象。
一定的污染。因此,必须分析上导轴承甩油的原因,2.3挡油圈与推力头阻尼效果差
并解决此问题。
由于推力头内侧较光滑,阻尼效果差,旋转的
上的臂钩已拆除)伸进翻车机里与空车皮挂钩;推5改造效果
拉车机高速返回,将空车皮牵引到回转车台上指定
位置,摘钩,低速回返到起始位置。
电厂翻车机系统在2006年完成上述改造后,
(3)在启动推拉车机的同时启动空车调车机,经过5年多的实际运行检验,成效明显。回转车台
将空车皮推出回转车台。为避免空车回溜,空车调减速机齿轮的平均使用寿命由1周提高到半年、甚
车机需将空车推过单向止挡器。在推拉车机高速返至1年,故障率由原来的3~5次/月降为1~2
回的同时,空车调车机快速启动返回至起始位置。次/年,设备运行的可靠性得到了较大提高。改
(4)当推拉车机将空车皮牵引到回转车台上指造后的翻车机系统日卸车数量提高了近1倍,不仅
定位置后,楔轮器启动动作,将空车皮定位在回转能满足1990年投产的2x330MW进口机组的燃煤
车台上。待空车调车机回到起始位置后,拨出插销,翻卸需求,而且能满足2006年投产的2×300MW
回转车台旋转180°,将重车线旋转到空车线,空国产机组的燃煤翻卸需求,取得了良好的投资改造
车线对准重车线,一个运行周期完成。
收益。
(收稿日期:2012-03-06
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