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探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用

文档名称:探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用
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上传者:madin
添加时间:2019/05/06
内容摘要:
2015年第22期(总第175期
江西建材
交通工程
探究预应力技术在道路桥梁施工中的应用
潘建永■宏盛建业投资集团有限公司,江西上饶334600
摘要:闲家经济伴随冶政策的完普得釗了前所未们的发展。城人?负担越业,控制不好预成力的张拉力而去进行桥梁的施工作业,那么,桥梁T
来越重,道路桥梁施工建设的发煨也越来越快,取待巨人成就的不仪是程的质量肯定也得不到相应的保障,对整个道路桥梁的施建设过程
建设规模还有健设速度。预力技术作为一项新兴的技术在道路施工造成较大的影响。
过程中成用的愈来愈广泛,在混凝土出现裂或者公路变形的时候应用3解决预应力技术问题的有效措施
效果非常明显。本文从三个方而探究了应力技术在道路析梁施中3.1解决钢筋管道培寒问题
的应用
首先要将参与施工的人员的综合素质经过定的培训措施而进
关键词:预应力道路侨梁J用
步提高,这样就会减少因为他们而引起的堵钢筋水泥管道的问题。
其次,要预防发生堵塞回题,就要在施工进行之前对波纹管的质量进行
我国经济正处于快速发展阶段,公路对经济发展的促进作用比较严格、仔细的检查,先确定好波纹管其体要安装在哪里,并在安装之前
明显。随着城市人カ的增人,公路桥的建设受成了公路建设当尽量做好全面、认真的检查。最后,在钢筋管道堵寒的时候,要检查钢
中非常重要的·部分。道路桥梁的建设规模、矬设技术、建设分工都进
筋管道出堄的冋题,并将已经出现题的剝筋管道替换掉
行了向人、复杂、精细化的转变过程,这个过程対科学技术的要求比较3.2解决预应力构件出现张拉裂
高。在道路桥梁的施过程中有效的应用预应力,不仅可以将施过
道路桥梁施和其它施情況差不多相同,都是在户外进行的
程中所需的材料成本进一ル減少,也可以减少混凝上的染主的拉成力。程作业,工作环境相对比较恶劣,不可能保持温度恒定。要解决这个问
这项技术在道路路桥施工建设中的优势较为明显,比如,安装起来简题,就一定要将施に过程中的温度以及湿度进行合理的控制,并且,
ア,应的时候更加可安全等、由此可见,这项投术可以在很大径度顶制预应力构件的时候将温度和温度拧制好,也足对其预制质量的进
上对我交通建设的发展起到促进作用
步保证。在夏季进行施T.工.作的时候,可以利用凉水将热水泥化掉
预应力技术的作用
然而在冬季进行施的时候,由于温度过低,因此,一定要对其做好保
在道路桥梁施的过程中,预应力技术主要有:个方面的作川
温,减少构件发生热胀冷缩的情况況,使其不容易在热涨冷缩的状态下产
道先,当内应力ル迫混凝上内部构件的时候,应用了顶应力投术会使混生相应的製缝
凝土构件的承受能力増並。混凝土构件在道路桥梁屮·直存在着其
3.3解决预应力构件张拉力失控
很的弱点,即側面荷载没有很高的承受能力,这样的施工过程会让混凝
首先,施⊥人员的工作素质一定要高、を业技能也一定不能太低
上出现裂缝,在一定情况下会
重的变形,对于程质量来说,会因此,在进行施工工作的时候定要按照规范进行,这样才能在应用预
造成很大的影啊。预应力技术的应用刚好能够减少这利情况的发
应力的筋身长量以及张拉力双向保证张拉作业的进行,这样预应力构
由此可见,这项技术对道路施工质量的提高有非常大的作用。只次,能
件的质量也会待到相应的保障。
彰够将混凝上内部承受力和重力的构件承载力进一步提高,通路桥采4预应力技术在道路桥梁施工中的应用
在建设施的过程中最基础的内容就是承重构件的施に,所以在施
首先,预应力技术应在了钢筋混凝上的结构之中。一般而言,泥
工作进行的过程中将承重构健做好的时候会有更加积极的意义。应凝十出现裂缝的情况比较常见。将预应力技术应用在钢筋混凝土之
力技术劇好可以处理承重构件出现的一系列间题,即把承亚构件在内中,也就是说,将加载线应加在混凝上的构件之巾,に预应力技术的受
部受到下力的时候所承受的拉应力进行相应的改变,将混凝上内部构拉区进行混凝土的钢筋张拉工作,让其提前做女受压准备。预应力技
件的内部乐应变以及内部拉成变可以尽量做到减少,这样,整体的承重术可以将混凝上内部的碳纤维姑片进行改善,还能够完善泥凝上内部
构件強度才会増城。这种步骤是将工程姓设质量提尚的有效措施。最构件,对承弯构件刚度的提高也有及其积极的作。另外,混凝上在侧
后,通道路桥梁的使用寿命也可以通过这项技术的实施而进一步増长。向受到非常大的压力的时候也可以通过这项技术对其耐受压力进行有
在建设施道路桥梁的过程中,顶疯力技术能够于显构筑路面建设。效地改送。其次,顶应力技术中的碳纤维主要有四种某本性能。第
针对混凝士的内部构件,要在施工之前就给混凝十施加相应的方,这轴向强度和模量比较尚、其密度相较也比较低、比性能也比较尚而没
样,混凝上在受到外荷载作用的时候压应力会从混凝上:拉区的内カ作有一点蠕动变化。第二,在没有氧化的环境之ド,対超高温以及劳性
用下产生出米,这样,外载过程中产生的拉成力也会待到相应的减的耐カ都比较高。第三,比热介于金属和非金属之向,导电性也介丁金
这样,在正常使用姓筑道路的时依オ会很少产生裂缝或者经过长时属和非金属之问,热膨胀的系数也相对较小,存在着各向帰性。最后
间的使用オ会产生相应的裂缝。
有较高的耐腐蚀性:,X射线的耐疲劳性能也会加
应用预应力技术存在的问题
针对机械构件来说,要让构件内部产生应力,这时候,构造本身的
2.1钢筋管道容易堵
刚性オ会得到相应的提高,内部构建オ会减少振动幅度,弹性变形之类
混凝上:出现裂的主要原閃是温差的应力以及收缩的应力发生了情況产生的概率也会相应的减少,从而将受到拉力这一模块的基础弹
相应的改变。另外,随着季节的变化,顶应力构件可能也会产生一定的性强度才会获得改爸,以前具备的抗性才会变得更加强韧。要将桥血
裂缝。桥面的湿度以及桥面的温度的改变成为缝隙在顶应力构建中产的劇度和桥面的強度进步改善,就要通过改变混凝士的内部构件或
生的原?
者泥凝上的机械构件来完成,这个过程也能将桥面的主要承载能力和
2.2张拉前预应力构件就会出现裂缝
桥顧的抗变形能力进?步提高,从而使得道路桥梁的使用寿命更长
在浇筑混跹土的施T过程中,有时候会出现操作不当的情沈,例如5结束语
不能准确的把握浇筑混上的时间,浇筑程完成后没有对道路桥梁
综上所述,虽然在建设道路桥梁的过程中应用预应力技术也存在
实行·些保护措施,或者保护工作做的并不到位等。这些情況的出现着一定的问题,即混凝上侧面荷载没有很高的承受能力,这样的施过
都是阻得混凝上穿过钢筋效果的因素,从而进一歩导致浇筑的混凝上程会让混凝上出现裂缝,在一定情况下ド会产外严重的变形,对于程质
达不到质量的要求,使得道路桥梁不能正常施作业
量来说,会造成很大的影响。但是,在真正应用这项技术的时候公有非
2.3构件张拉力失控
常多的优点,即可以尽量减少施工材料的应用量,并H混凝上的梁主拉
预应力主要人为操作来完成施工,如果没有实行规范的施工作成力也会相应获得减少,另外疯应力技术安装过程不复杂,更加交全叫
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