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浅谈高层建筑的消防设计

文档名称:浅谈高层建筑的消防设计
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上传者:kevin099099
添加时间:2019/05/06
内容摘要:
园林、建筑、规划与结构设计
2012年01月
浅谈高层建筑的消防设计
吴男
(中机际工程设汁研究院有限责任公司
摘要:高层建筑由于层数多,高度高,与低层和多层建究相比,高层建筑发生火灾的危险性更大,因此室内的消防系统设计至关重要。本文先介绍了高
层火灾的特点以及对特定的消防系统的设计要求最后分析了消防系统的分类以及布置要求
关词:高层建筑;消防:设计
前言
虑在火灾情况下,各防火分区人员琉散所需要时间以及对应的疏散通道
高農建筑指十层及十层以上的建筑,高层速筑具有中上层部位视续「度和距离,高层建筑交全琉散的允许时间可按5-7min考虑,对于安全
开闹,高容积率,节约土地资源等优点,因此在城巾建设中,高层建筑呈出口的数量,高划要求高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两
逐年増多的趋势,但高层建筑存在防火要求高、火灾扑教难等向题,而解「个,塔式住宅仅当18层及18层以下,每层不超过8户,建筑面积不超过
决这些问题必须从建筑设计与施工的阶段、从消防系统的设计阶段就开」650m,且设有一座防煺楼梯间和消防电梯的塔式住宅才可设一个安全
始着手考虑。正确处理建筑设计中的消防问题,直接关系到人民的生命出口。而有些建设单位为了碱少公排面积,按规定应设两个楼梯的却只
财产安全。下面,第者结合工作实际,就高层民用建筑消防设计谈几点意设了一个?对于单元式住宅,《高规要求,单元式住宅每个单元应设有
见,供大家参考
座通向屋顶的疏散楼梯,但我们经常看到有的坡屋顶高层住宅,楼梯不
1消防车道设计
能通至屋顶,相邻单元楼体也未通过阳台或凹廊连通,留下了先天性疏
高层民用建筑设计防火规》(以下筒称《高规》)要求“高层建筑的散隐患。棱梯是建筑物的竖向构件,是供人和物上下楼层和疏散人流之
周围应设环形消防车道,当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个用,因此,对楼梯的设计要求首先是应具有足够的通行能力,除通向避难
长边设置消防车道”。消防车道设计应注重考虑以下几个方面问题:
层错位的楼梯外,疏散楼梯间在各层的位置不应改变,首层应有直通室
)消防车道的净宽不应小于4m,同时,消防车道上空4m以下范田外的出口。首层与地下率、半地下室楼梯间应分开设置,当受条件限制不
内不应有障得物,消防车道距高层建筑外培距离宣大于5m,以保证済防能分开设置时,二者之间应设置耐火极限不低于200的隔培和乙级防
车的顺利通畅
火门,并应有明显标志,防止发生意外时人们从地上区域进入地下部分。
(2)在消防车道上尽量避免设计地下暗沟、化类池、燃气管道、电缆
防火分区设计
沟等,确需设计时,应充分考虑消防车道能承受大型消防车辆的压力。
防火分区包括水平和竖向两种。水平防火分区是指用防火墙或防火
(3)供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。
门、防火卷帘等将各楼层在水平方向分隔为两个或几个防火分区;竖向
当设环形消防车道有ぱ难时、可沿高层建筑的两个长边没置消防火分区是指采用楼板(对火极限15か或1)和窗间墙(两上下窗之间
防车道。如遇有尽头路,应考虑设计回车道或回车场,一般为15mx15m。』的距高不小于12n)等将件将上下层隔开?水平防火分区设计中比较好
大型消防车回车场不宜小于18×18m。
把握,竖向防火分区常出现设计不规范的问题。一般说来,竖向防火分区
地下停车库汽车坡道不应影响消防年通行间题。地下停车炸汽为每层一个分区,或23个楼层个分区?对一般建筑而言?由于上、下
车坡道与地面消防车道相交处必须考虑保证4加净宽的消防车道,即地层间的钢筋混凝土楼板完全可以起到阻滞火势向上蔓延的作用,因此竖
下停车库汽车坡道的降坡起点不应漫在环形消防车道上,确保4m有效向防火分区的重点是对建筑内部的垃扱道、设各管井及楼粉间、电间
宽度路面不倾斜。
实行防火阻隔,最大限度地降低火势蔓延速度,控制火灾燃烧面积。《高
2安全疏散设计
规》规定,电缆井、管道井、排烟道、排气道、垃圾道等竖向管道,应分别独
立设置,其井壁应为耐火极限不低于lh的不燃烧体;井壁上的检査门应
安全疏散设计包括安全出口、機梯、走道等方面的设计,设计时要着」采用丙级防火「门:垃扱道宜靠外墙设置,不应设在楼梯间内。建筑高度不
构单元不宜采用丙种不同的类型
据初算结果.调整平面中剪力墙的布置,以减少结构偏心,注意控制框架
3)采取相应的枃造措施。遵悟“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点强错」柱及小墙肢的轴压比,以増强结构延性。同时根据规范限值调整剪力墙
固”的设计原则,注意构件的延性性能,加强薄弱部位注意钢筋的固长沿竖向的厚度变化,控制层间位移量及顶点侧移值,以求经济与安全的
度,尤其是钢筋的直线段储固长度,考志温度应力的影响。除此之外还应「统一
注意按均匀、对称、规整原则考虑平面和立面的布置。设置多道抗震防线
5)在构造设计时,有针对性地对转折部位、连接部位以及由于水平
应尽量避免出现薄弱层。
力作用引起结构受力变形复杂或相对薄弱部位的结构构件进行构造及
3结构设计中概念设计的应用
配筋的加强,使主要受力构件具有良好的变形能力及耗能能力,以提高
某大厦为2层高层商住楼,建筑高度68m,建筑面积30949m,主{结构的抗侧变形性能
体平面形状为凹字形,长67.46m,宽25.34m,为不规则的平面结构体系
(6)尽量采用轻质墙体,以减轻楼层自重,从而降低地震力,同时要
工程設有一层地下室,1-3层为商场,上部为三个联体单元的住宅,建筑求加强地下室外回填土的夯实,通过人防地下室高强度的侧壁与周边回
功能比较复杂。由于该地区为?度抗震设防区且风压值较高,为确保结填土的共同作用,增强对结构的约束,以提高结构抗侧的整体稳定性减
构的经济与安全,概念设计主要通过以下几个方面来体现:
少地震能量的放大。
(1)根据建筑物现有状况及自然条件进行结枃选型,采用框剪结构
(7)为减少温度伸缩引起的混凝土开裂,在主楼中部设置伸缩后浇
以满足高层建筑混凝土结构技术规程对Ⅶ度抗震没防区建筑物高度及帯:为降低沉降差在主楼与群楼之间设置沉降后浇带?通过以上概念没
高厚比的要求。
计,使该工程结构构件在刚度、延性、承載力方面相匹配,形成一个在抗
の)在结构抗倒构件布置时,与建筑专业密切配合,在建筑每部样间风、抗中高效协同工作的结构整体、从而使建筑物在经济、安全、适用、
及外周边转折处布置水平抗カ构件(剪力增),以加强结构抗侧移和担美观的矛予盾中找到了统
转刚度,并尽可能考虑刚心与质心的重合,以减少水平作用下由于结构4结束语
偏心而引起的空间扭转效应。
概念设计内容纷繁复杂,综合性强,应用灵活广泛,需要结构设计人
3)合理考虑楼层的平面布置,增大外周边框契梁、连梁断面,増大员发挥主观能动性,在应用规范及工程力学知识和原理的基础上,根据
向刚度变化大的楼层平面刚度(増加板厚,以加强周边抗例力构件的令人对结构及其受力状态的理解,通过対自己积素的设计经验的完类运
联系,增强结构整体性及空间协同工作能力
用,做出经济、合理、安全的结构设计。该工程竣工后投入使用,各方主体
(在结构计算过程中,首先根据经验预设较合理的自振周期,并根对工程质量给予了高度评价。
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