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预应力在道路桥梁施工中的应用

文档名称:预应力在道路桥梁施工中的应用
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上传者:1030192886
添加时间:2019/05/06
内容摘要:
2017年第11期(总第212期)
江西建材
施工技术
预应力在道路桥梁施工中的应用
张登萍,陈振兴中交路桥华南工程有限公司,广东中山528403
摘要:随着现代社会科学技术的迅速发展,越来越多新型有效的施工技术也被真正受到的合应力减小,有效的避免了道路桥梁钢筋混凝土架构的伸
用于道路桥施工中,预应力技术的应用就是其中具有代表性的一种?长,减少混凝土裂缝出现的可能性,也延后了裂缝出现的时间,使其使
本文主要是对应力在道路桥梁中的应用进行探讨和研究,以期为广大
用年限大大增长。
同行提俱参照与借鉴
关键词:预应力道路桥梁施工应用
(2)预应力技术在钢筋混凝土路面中的应用。在进行道路桥梁施
工时,很重要的一个环节就是将预应力技术应用于混凝土路面,是预应
在如今这个迅速发限的时代我国的经济建设已经步人了速发カ技术使用于道路桥染钢筋混凝土架构中的原理相类似,同样是利用
展的快车道,人民生活水平在各个方都得到了提升,百姓对于出行交
通方面的追求也日凎提升。随着道路矬设工程的逐渐增多,道路桥梁
施工人员提前在钢筋中施加应力,从而使混凝土的路面受到相应的牵
工程的质量受到了社会越来越多的关注,其中的道路桥梁建设是重中
制,而使裂缝出现的时间延后,如果理论计算比较完美,操作得当的话
之重。与其他的传统道路桥梁建设技术相比,预应力技术在道路桥梁
是可以杜绝裂缝在混凝土路面上出现的。由于路面在建设时和建设完
成后受到地质以及自然侵蚀等因素的影响,所面对的问题也极其的复
的建设中更具有明显的优势,可以为实际施工中的问题,提供更为有效杂。因此为了使预应力技术在道路桥梁混凝土路面中得到史好的应
的解决办法,使道路桥梁建设工程的质量得到更为有效的保障,使道路
桥梁更加舒适、德定和安全,满足了人们对于出行的要求。
用,必须仔细研究相关的施工环境和实际交通的压力情况,以及由于温
度变化等原因而导致的路面与混凝土板底的摩擦约朿改变等情况,根
1预应力技术概述
预应力也被称为预加力,简単来说就是力施加在构件上之前,就先
据道路桥梁混凝土路而工程的施工实际情况,制定详细的计划,使用合
对构件施加与即将受到的力方向相反的力,提前施加的这个力不仅能
理的预应力,オ可以使预应力技术得到最为有效的应用
够使即将受到力得到进一步的消除,更加重要的是可以在较大程度上
(3)预应力技术在多跨连续梁中的应用。现代道路桥梁施工的过
帮助提升构件的耐久性能和抵抗破裂的性能,保持构件的稳定性,使构
程中,多跨连续梁在道路桥梁施工中被使用的越来越广泛,预应力技术
件的强度以及刚度待到提升,甚至可以明显的改善枃件的弹性变形和对于多跨连梁的建设有着根本性的帮助,可以大大改善多跨连续梁
的稳定性以及安全性。多跨连续梁貝有十分优秀的抗弯能力以及抗剪
诺振性能等,一举多得。预应力技术在道路桥梁中的应用,主要就是为
能力,其最需要注意的便是正弯知区以及负弯知区。正弯知区处于多
了防止道路桥梁工程中的承载结构的部件在实际使用的过程中,由于跨连续梁的跨中,而负弯矩区则位于多跨连续梁的支座处。知果迫路
外界应力的施加而遭受到破坏。因此,道路桥梁的工作人员,会利用预
应力技术在制作这些结构部件的时候,就经过系统理论计算后,人为的
桥梁的强度不能够达到施工的标准和要求时,就会用多跨连续梁进行
对结构部件施加一定的力,使结构部件在道路桥梁实际应用时能够和
加固,从而使其达到使用的要求
(4)预应力技术在道路桥梁加固过程中的应用。通常需要对结构
外界应力互相消除,不仪能够提升结构部件的原有性能,使结构部件在
实际应用中具有可靠性和稳定性,还能够提升道路桥梁工程的整体质
工程的整体所失效或者受损伤的桥梁进行加固,从而使其满足继续使用的要求。传
量,从而延长道路桥梁的使用时间。并日从成本方面分析,使用预应力
统道路桥梁常使用的加固方法就是改变道路桥梁的结构性能或者加大
道路桥梁结构部件的强度,以此来提高道路桥梁的承载力。但随着现
技术不仅能够大大的減少在建设工程中的钢材以及混凝土的使用、还代科学技不的发展,现代常用改变结构部件预应力或者在道路桥梁体
可以降低道路桥梁的重量,从而节省了资金,降低了成本。正是预应力
技术的大力开发以及广泛运用,使我国道路桥梁的建设不断进步,计让我
外进行预应力加固的方式,使道路桥梁的安全性能得到提升。改变结
构部件的预应力其含义就是:通过不断加强结构部件的预应力,使拉应
国的交通运输行业获得了长足的发展,为人民的安全出行打下了坚实カ加大,而使结构部件在承载的时候,能够一直提升其应变力,从而加
的基础1
2预应力技术在道路桥梁施工中的主要应用
?了道路桥梁。而通过体外预应力的方式进行道路桥梁加固,主要适
目前,预应力技术主要是运用在道路桥梁工程建设中的两个方面
用于钢筋或者型钢等强度比较高的构材,并且可以通过在体外增加
是道路桥梁的受弯结构部件,二是多跨连续梁。这是因为道路侨梁个拉杆或者撑杆的方式用于加固结构部件,这样不仪可以提升结构部
的受弯结构部件必须要有非常高的强度,这样的结构本身就会有一定
的承载极限,还可以同时提升截面的刚度,让加固后结构部件抵抗裂
的应力存在,所以在实际使用受弯结构部件时,部件不但需要承载外界
纹的能力大大增加。并且通过这样的方式还能够利用体外的钢筋把预
应力传至混凝土部位,从而减少桥梁自重,进一步提升了道路桥梁的承
给予的压力,还需要承受自共的拉应力。如果合应力达到甚至比受今教极限、降低预应力的损3
结构部件自身所能承受的极限值更高,就会严重的损坏受弯结构部件
而在多跨连续梁中,由于有弯知区以及负弯矩区的存在,在这两个区纹3结语
综上所述,道路桥梁在公路建设工程中有着弥足轻重的地位,并且
中,有两个很重要的指标:抗剪性和抗弯性,如果这炳个指标不能达到
随着我国社会经济发展的日益加快,人民生活水平的提高,对交通运输
道路桥梁工程建设的要求和标准,会对道路桥梁的质量产生很大的影的要求也越来越高,所雨对的问题也更加的复杂,传统的道路桥梁技术
响,使其安全性能大幅降低
(1)预成力技术在道路桥梁钢筋混凝土架构中的应用。钢筋混凝
经很难满炟现代道路建设的要求,所以要不断的提升道路桥梁建设
的技术水平,重视如预应力技术这样的现代先进技术,使我国的公路建
的结构很容易出现的一个问题就是混凝土裂缝,大多数的道路桥梁设工程进一步发展,保障道路桥梁的工程质量,促进人民的幸福出行
工程均会出现这样的质量问题,特别是当有大型的钢筋混凝土结构出
现在道路桥梁中时,非常容易出现裂隙。预应力技术对道路桥梁中钢
筋混凝土结构出现的这个问题,有着很好的解決效果,可以有效地避免参考文献
承载结构部件过早的有裂隙出现,起到了极好的预防裂缝出现的作用。
1]卫晓光,预应力技术在道路桥梁施工中的应用J.中小企业管理
与科技(中旬刊),2016(06)
预应力技术在其中起到的作用就是,道路桥梁的混凝土结构在受到外
界应力之前,提前给相应的混凝土结构受力区域施加部分应力,使其在
2]杨井涛,浅谈预成力技术在道路桥梁施工中的应用J.门窗,2014
(12)
此受力区域内,自身进行钢筋的拉伸,从而让混凝土的受拉区域本身具
有了部分压力。通过这样的预应力技术,从而使混凝土钢筋结构在受[3]王振,道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析J
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