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关于城市道路规划设计的思考

文档名称:关于城市道路规划设计的思考
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上传者:xingwenjuan
添加时间:2019/05/06
内容摘要:
交通工程
关于城市道路规划设计的思考
尔银
泰州市规划设计院,江苏泰州225300
摘要:随着经济和社会的发展,城市规划设计也越来越人性化和合理化。同时,人们对交通的要求也呈现上升的趋势
为了适应这一快遠发展的节奏,道路的设计成了人们关注的热点。城市市政道路的设计,引起了更多的关注。本文从科学
的角度出发,剖析道路设计在城市建设中的重要性,同时,对道路进行新的思考。
关键词:市政;道路设计;创新
中图分类号:TU412文献标志码:A文章编号:1674-.3024(2013)12-521-02
1前言
系或河流中,対于非机动不道或路面较窄的机动车道可设
置単坡排水,如此既保证了路面的完性,又有利于施工
随着城市建设的逐步推进,市政道路的设计也受到越为便于人行道路面的排水,在设计时人行道横坡坡度朝向
来越多的重视,一个优秀的市政道路设计不仅可以使居民车行道并在道路的两側设置不同形式的挡土墙,另外还应
得到良好的出行环境和精神享受,更代表了这个城市的精在挡土墙上方设置截水沟,以拦截将要流到人行道上的雨
神内涵和外在形象。所以,市政道路的设计是一个值得深水。
入探讨的问题
由于城市绿化面积的不断增加,绿化带的排水阿题也
2市政道路新思考
受到越来越多的重视。一般来说,采用中间设置渗沟,两
边及底部用混凝土封闭,每隔40m左右设置集水井,并用
2.1自主创新
管道接人雨水系统
般来说业主单位对完成施工图的时间要求很紧,这3.3市政道路照明工程设计与节能
就使得设计人员没有更多的时间去加以论证,至于创新就
为了给驾驶员和行人创造一个艮好的视看环境,使人
更没有时问了,设计人员为了赶时间少不了出现套图纸、们刊舒适、迅速、安全地到达所要去的地方,并为了减少夜
套规范、赶任务的现象。另外由于多方面的原因,很多设间対人身及财产的犯罪行为发生,市政道路照明工程就显
计院缺少鼓励创新的机制,对新工と、新方法、新技术、得尤为重要。城市道路的照明要照亮车行道路面和人行道
新材料等不够重视,使得项目设计的质量不够好。现如今这样就能很快发现人或动物横穿道路等不安全内素
环保、节能问题越来越突出,我认为很有必要的是:有关
设计作为节能的源头,城市照明工程设计应由专业的
业主部门、行业协会、职能部门、设计单位应努力提倡自设计人员来进行,为确定最节能的光源、布灯间距、控制
主创新,并鼓励合适的新工艺、新材料、新技术、新方法系统、供电路线等等,在设计时应严格遵術道路的性质、
等在道路工程设讣、建设中的应用。
能耗密度标准和功能对照相应的照度。设计人员在进行道
2.2灵活设计
路照明设计时,在保证照明的效果达到城市道路照明的要
在国内各省市区的设计人员、设计单位设计道路的标求前提下,做到最人限度地节能和节省投资,并降低运行
准是按全国的城市道路的设规范或公路有关的设计规范。维护费用
这在设计中难免会出现雷同的地方,尤其是我国东西地理3.4道路绿化设计
特点多,南北气候差异大,如果在设计上一刀切难免会出
城市道路绿化以多变的色彩、多样的绿地形式和平富
现问题,周此在使用规范时允许有一定范国的灵活性是值的景观效果影响着城市景观视线和景观空间,并有助于改
得探讨的
普小气候、组织街景、实现交通。在进行绿化设计时对于
3市政道路设计
不同类型的干道,应该遵循人的行为游憩学原理和美学特
征,并根据生态学原理来进行植物的配置,以体现各白的
3.1平面线形设计原则
特点。绿化植物配置还应根据地点的不同有各白的不同
般来说,平面线形设计是有以下原则:①道路平面的特点。防护型十道的植物的配置应选择能够抗污染、隔
线形应符合各级道路的技术指标并与地形地质、水文等结离噪音、吸尘的植物,比如圆柏、夹竹桃、桂花、雪松、
②根据道路等级道路平面设计应合理设置交叉口、停珊瑚树等。因为这类绿化植物主要是用来隔离噪音和有害
车场出入口、沿线建筑物出人入口、公共交通停靠站位置、有毒气体的,而且具有規赏的功能。在进行绿化设计时
分隔带断口等;③道路的平面设计应合理的设置加宽、超采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形
高和缓和曲线等,处理好直线与平曲线的衛接;④平面线式形成立体层次感,既有极好的景观效果,又能起到良好
形设计应少占耕地,少与水系、电力、通讯、交通网交错;的防护作川。绿地的次干道常常蜿蜓曲折,因此植物配置
⑤平面线形需分期进行时,应该在满足近期使用要求的同在视觉上应疏密有致,有遮有敝,高低错落,可以有孤植
吋兼顾远期发展
树、草坪、灌丛、花丛、树丛等,可达到曲径通脚的效果
3.2市政道路的排水设计
园林道路的主路绿化代表整体园林绿化的形象和风格,因
市政道路的排水设计一般包括以下三个方面:即车行此植物配置应该鮮明,形成一定的气势和氛固。
道排水设计,人行道排水设计和绿化带处排水设计,车行4优化城市道路设计
道排水设计时,对于机动车道一般采取双向横坡排水的方
式,也就是在道路两側每隔一定距离设置雨水口收集路而4.1道路横断面设计
水,而且通过与其连接管道将收集到的雨水排放到保留水
在小汽车进入家庭的今天,随着城市道路建设加快
2013年第12期
建筑建材装饰521
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