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解析预应力技术在公路桥梁施工中的应用

文档名称:解析预应力技术在公路桥梁施工中的应用
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上传者:rbl501
添加时间:2019/05/06
内容摘要:
解析预应力技术在公路桥梁施工中的应用
张大伟
摘要]随着近几年米我国经济的快速发展,我国在公路梁可以更好地承受局部的应力。
型,即低松弛性的钢绞线:帯有矫直回火性的顶应
桥梁施工方面取得了令人举世瞩日的成就。在公路桥梁施
2.绞线的穿束与下料
力钢丝;预应力钢筋:普通型的预应成力钢纹线
T过程中,预应力技术的应用是必不可少的。本文就预应
在利用预应力技术的过程中还必须要注重钢绞
这四种钢绞线各自具有一定的优点以及缺点
力技术的概述、预应力技术的施に要点以及预应力技术在线的穿束与下料这一环节。为了使得钢绞线可以始因此,在进行选择的时候,必须要根掂实际的需要
路桥梁施中的应用做了简要的分析和探讨。
终保持顺直,可以首先対所们的钢线以及密封盖进行正确的选择。低松弛性钢绞线是使用比较普遍
小孔进行相对应的标记,以便后续施工的正常进行。的一种类型,这种钢绞线不仪仪具有经济实惠、耐
[关鍵词]预应力技术公路桥梁施工应用
另外,如果在钢绞线单条穿束这一环节结束以后,用的优点,而且它也可以大大地増加整个工程构件
为了更好地避免钢绞线受张拉仰长等的影啊,可以的美观性。最后,在选择钢绞线的过程中,必须要
在进行公路桥梁施工的过程中,预应力技术扮将钢绞线进行固定。同时,将钢绞线进行固定还可综合考虑顽应力钢绞线的表面状怒、荷载度以及几
演了极其重要的角色,它对于确保整个公路桥梁的以避免在施工的过程中,钢绞线出现缠绕的现象。何参数等,同时,还必须要考虑钢绞线的延伸性
质量水平具有着至关重要的作用。但是,在实际施
在将顶应力技术应用到公路桥梁施工的过程
2.顸应力加图
工过程中,许多施工单位在应用预应力技术方面却中,为了更好地提高慜个公路桥梁的稳定性,应该
预应力加固是提高整个公路桥梁檍定性的关键
始终存在着一系列问题。
对钢管与钳墊板之间漄入适显的浆,从而使得它
因素之一。在实际施工过程中,我们经常利用的预
预应力技术概述
之间可以形成粘结段。但是,在进行这一操作的过成力加固方式有改变公路桥梁结构的受力体系、対
对于预应力技术而言,它是一项比较复杂的技程中,必须要首先対钢绞线PE层进行认真的清理,公路桥梁表面的补強层进行加固、或者也可以通
术类型,因此,在利用预应力技术的过程中,相关并且必须要确保整个钢绞线的PE层能够进入密封把预成力増加到构件上进行加固。在实际施工过程
技术人员必须要准确地了解并且掌握这一技术。空间中
中,经常利用的方法就是把应力増加到构件上进
应力技术主要是利用己经预制的混凝土的具体结构
3.钢绞线的张拉
行加固。这种方法不仪仪操作简单,而且能够大大
特点,然后通过预制的混凝土本身所具有的抗压变
在将预应力技术应用到公路桥梁施工过程中地提高整个公路桥梁的坚固性能
形,进而不断地提高整个结构的抗拉强度,最终不时,必须要保钢绞线的张拉始终保持在规定的范
3.顶应力错具的选抒
断地推退混凝土裂缝产生.的时间,同时也可以降低围之内。而在实际操作过程中,为了使得顶应力的
在进行顶应力锚具选抒的时候,必须要根据预
裂缝产生的几率。
张拉可以始终保持受力均衡,一般情況ド,技术人应力的方法进行相对应的选择,只有这样才可以更
进行公桥梁施工的过程巾,顶应力技术具员可以利用顶应力张拉法来平衡钢绞线两段的受好地将顶应力技术应用到公路桥梁实际約施工过程
有非常重要的作用。例如,顶应力技术可以更好地力。另外,対于钢绞线的张拉这一过程而言,它可中。而对于预应力而言,主要包括两种方法即先张
提高整个公路桥梁结构的抗裂强度以及抗拉强度以分成两个重要的过程,即高应力张拉和预紧张拉。法和后张法。例如,当我们在利用后张法进行施工
等,提高公路桥梁的稳定性、安全性以及结构强度,在进行预紧张拉这一坏节的时候,必须要确保钊绞的时候,应该选择摩阻锚类或者机械圖类的钠
最终可以很好地延长公路桥梁的使用寿命。另外,线的状态始终处在比较平稳并且合适的范围之内,具,但是,在选择机械锚固类的锚具时,必须要综
应力技术的成用还可以大大地降低整个公路桥梁只们这样才可以更好地避免施工过程中钢绞线出现合地考虑这一类型的错具必须要借助预应力钢材端
施工的成本
缠绕的现象,进而影响整个施工的进行。而对于高部的机械进行一定的加工.。另外,由丁机椒错固类
预应力技术的施工要点
应力的张拉这一环节而言,在进行作的时候必须的锚具具有极其强的适用性能,此。这种类型的
在将预应力技术应用到公路桥梁施工的过程要严格利用专业的张拉设备来进行,并且必须要利锚具不仪似可以应用于单根钢绞线之中,同时也
中,相关技术人员必须要准地掌握听有施工的要用大小相同并且长度一致的钢绞线合成总的顶应以应用到多根钢绞线之中。而于机械锚固类的具
点,确保施工中各个环节的正确性。下面就预应力
相比较,摩阻类的锚具具有一定的操作难度。
技术的施工要点做了详细的介绍
1.粘结段的压浆
1.箱梁较线预应力技术的应用
.钢绞线空位置的确定
在所有的张拉过程完成以后,述必须要尽快对
箱梁钢绞线应力技术的应用是一项技术难度
在利用预应力技术进行施工的过程中,确定钢局部有粘结段进行压浆,从而不断地提高整个粘结比較大的工作。因此,在利用箱梁钢绞线预应力技
绞线的空间位置是极其重要的一个环节。在进行公段的粘结力。但是。在进行压浆过程中,我们需要术的时候,必须要充分地掌握这一技术。对于箱梁
路桥梁施工的过程中,由于张拉钢绞线所供应的反注意采用手动的压浆机进行操作,利用手动压浆机钢绞线的张拉过程而言,它主要是需要控制两个重
向压力会受到应力的影响,这就使得钢较线的空进行压浆可以更好地确保压浆过程的稳定均匀,并要的指标,即双控张拉控制力和钢绞线的仲长量
间位置直接影响到公路桥梁的质量水平。一日钢绞且能够大大地缩短压浆所需要的时间。最后,还应在进行张拉的过程中,必须要注意张拉的先后顺序,
线的空间位置出现错误,不仪仪公造成严重的财产该注意当压浆在比较密实饱满的状态之下时,可以确保张拉顺序的正确性。另外,还需要明确张拉的
损失,而且会威胁到施工人员的生命安全
利用粘结段的粘结力大于实际设计的张拉力进行操对象也并不完全相同
因此,在利用顶应力技术的过程中,施工人员作
四、结语
必须要严格地按照施工设计图纸进行施工和操作。三、预应力技术在路桥施工中的应用
总而言之,预应力技术在公路桥梁施工过程
例如,在墩顶导冋槽和转冋横肋进行施工的时候,
1.预应力钊绞线的选择
具有极其重要的作用,因此,各个施工单位必须要
必须要确保曲率半的准确性。另外,还应该保扫
在将预应力技术应用到公路桥梁施工过程巾高度重视这一技术。
导向槽和横肋的端部始終是光滑的,这样可以更加时,预应力钢绞线的选抒是极其重要的一个环节
参考文献
精确地确定钢绞线的空间位置。最后,还必须要确因此,在进行选择之前,相关技术人员必须要准确「1]」志茹.针对预应力技术在公路桥梁施工中的应
保锚圖端横梁处锚垫板的预埋位置以及方向符合国地了解并且掌握所有们钢绞线的类型以及对应的特
用分析[J].科技视界,2016(9):87-91
家所规定的标准,只有这样オ能更好地确保公路桥点。在我国现阶段,拘应力钢绞线主要包括叫种类(作者单位:曹县公路管理局,曹县274400)
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